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商品訊息特點
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材質：PA+PE材質
商品尺寸：40x60 cm
包裝尺寸：26x17x2 cm
重量：約90 g
產地：中國
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【鉅亨網新聞中心】
離岸人民幣拆息突飆高 圖片來源：香港文匯報
受人民幣成功加入特別提款權(SDR)影響，離岸人民幣拆息強勢飆升，截至昨(2)晚7點，離岸人民幣拆息報7.1040，創下9月以來新高。人民幣中間價也止跌回升，昨日報6.3958元人民幣兌1美元，較前一個交易日升值15點子。
離岸人民幣拆息今年以來走勢波動，9月29日曾見8.729%的高位，之後反覆下跌，在10月16日創下1.3325%的全年新低，11月份雖然穩步反彈，但大部分時間都在5%以下徘徊。不過，隨着市場普遍預期人民幣順利加入SDR，離岸人民幣拆息又重現強勢，12月的首2個交易日分別突破6%和7%關口。
對於離岸拆息飆升，香港《文匯報》引述華僑銀行新加坡經濟學家謝棟銘表示，中國央行最近實施的外匯行政措施打壓從境內流向境外的套利資金流動，或造成香港離岸人民幣的流動性緊縮，刺激人民幣香港銀行同業拆息昨日跳升。
人民幣中間價也止跌回升，昨日報6.3958，仍是近3個月低位。在岸人民幣即期匯率昨日表現沉悶，全天波動不足30個點子，收報6.3988，較前一個交易日略微貶值2點子。離岸CNH則走勢強勁，昨日下午12點半曾見6.4366的高位，較前一個交易日大升106點子，截至昨晚7點報6.4415，仍體驗升57點子。
不少分析指出，人民幣納入SDR後走勢波瀾不驚，主要因為貶值預期雖強，但市場忌憚監管層干預而慎開頭寸所致。路透社引述交易員表示，「往上買沒有動力，往下又下不去。如果做空(人民幣)，看這幾天的情況也下不去，有央媽在。最近可能都在附近僵持，除非某天有很大的結匯客盤」。另一股份行交易員指出，加入SDR後預計人民幣兌美元仍將緩慢貶值，但短期內央行會強化管理。
香港人民幣資金持續緊絀，永隆銀行今(3)日上調人民幣定期存款息，3個月期及6個月期存息均加至3.5%，起存額為10萬元(人民幣，下同)。銀行短期人幣存款利率普遍達3.5%，其中，建行亞洲3個月期存息達4%，冠絕同業。人民幣兌美元在岸價昨日跌2點子，收報6.3988；離岸價則偏強，晚上徘徊於6.4410水平，與在岸價差距約400點子。
人民幣納入SDR為香港金融業締造商機，《星島日報》引述港交所(0388-HK)行政總裁李小加表示，人民幣獲納入SDR貨幣籃子，可建立新秩序，對香港而言機會難得，相信入籃將為人民幣資產產生大量需求，包括主動及被動需求，各國央行及主權基金將增持人民幣資產，投資者亦有大量相關的風險管理及投資需要。
李小加續指，港交所一直希望發展利率、匯率及商品期貨產品，中國大宗商品市場龐大，若日後部分產品以人民幣定價及清算，將可改善市場生態，並認為本港應把握發展相關業務的先機。
『新聞來源／鉅亨網 』
中國時報【陳淑娥╱台中報導】
台中國際機場3日舉行揭牌儀式，交通部長賀陳旦表示，台中國際機場年均旅客數成長率高過全國平均，相較桃園機場平均成長9%，台中機場已超越15%，前景可期，未來可發展飛機維修、新南向航運，爭取東亞地區廉航到此維修整備。
賀陳旦、市長林佳龍、立法院副院長蔡其昌等人，昨天出席台中國際機場揭牌暨台灣銀行台中國際機場分行成立啟用典禮。林佳龍感謝中央全力支持，不論是航線開拓、停機坪、滑行道、週邊交通路線規劃都將全面升級，加上國際航線陸續開航，「貨從雙港出，客從雙港入」，台中正式宣告進入新時代。
賀陳旦指出，「國際」不只是名稱上的改變，更象徵過去客運積極成長及國際化，台中航空站從102年調降起降費，今年元旦再降20%，以幫助台中航空站在航運、維修工業上的發展。他強調，台中國際機場擁有漢翔堅實的機械基礎，可以發展飛機維修及新南向航運，爭取東亞地區廉價航空客運到此維修整備。
蔡其昌表示，台中是中彰投發展的門戶，要翻轉台中、要造鎮，希望透過清泉崗門戶計畫，結合附近的製造業及物流等，讓台中國際機場人貨暢流，20年的翻轉台中計畫，呼籲大家團結努力。
林佳龍指出，目前機場已從2010年128萬人次上升至去年238萬人次，希望交通部能以容納600萬人次進出規劃機場設施，市府將全力配合進行都市計畫及相關交通產業連結，落實智慧機械航太產業，「客運貨運一起發展，物流金流一起帶動」。
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